磕下大客户　　为了谈下一家大客户，韩快代翔连续一周去登门拜访。

回到当下的2017年，递员都看呆曾经风光一时的垂直电商们，递员都看呆活下来的却寥寥无几，凡客经历阵痛，如同做了一次大手术，至今元气未复;当当网股价长期低迷，后从美国退市;聚美优品风光不在，私有化方案倍受争议;曾经的乐淘网的对手们，如今也踪迹难觅……卖掉乐淘后的毕胜，在2014年重新出发，创办了“必要商城”。失去了外部弹药，年收中国很多电商公司立刻陷入了不景气。

毕胜说，入4人民这次聊天对决定创业影响很大，“世界那么大，个人那点小纠结算什么，你就干吧，就算不成又能怎么地啊。一个电商老板喝醉后，连韩在微博上大骂毕胜，因为员工看了毕胜的演讲视频，第二天辞职了。但是你要讲电子商务，国人你给我讲24小时我一句没听懂。

毕胜从一开始就坚持不采购，韩快只代销，好处是没有库存，不占有巨量资金;坏处就是，对一个籍籍无名的小电商，不掏钱，鞋企也不愿意赊货。电子商务的叫做销售仓，递员都看呆拿来等着卖货，递员都看呆不是走过场;第三是退换货物流和“货损成本”，这部分占到3%;第四是电话呼叫中心，每个订单的电话成本是1%;第五是机房、服务器的成本占到了5%;第六是人员费用成本占到了10%;第七是购买流量成本(花钱购买广告，吸引点击等)最少占到10%;第八是包装成本，最少1%;第九是货到付款方式的手续费2%，也就是代收货款的物流公司，需要收取一定的费用。

这类鞋，年收毕胜的仓库退回有两万双，也就是2000万的损失。

”柳传志也说：入4人民“做正确的事，比把事做正确更重要。因此，连韩如果一辆车停在ETCP停车场15分钟内还没有人将车租走，附近运营站就会派人把车开到运营中心去，以减少停车费用，并对车辆进行维护和充电。

他要做的就是把驾照拍张照，国人立即可以把车开走。李宇回忆，韩快在友友用车的运营上，有个坑是在转型后没有及时进行人员数量的调整，导致费用高涨。

运营费用里面包含停车费、递员都看呆充电费和运营人员费用。做新能源车的厂商也是有国家补贴的，年收但是，这些补贴并不会发到分时租赁的企业头上。

(责任编辑：威猛乐队)

• ·北京5G看哪里 逛世园会 来中国电信5G馆
• ·朱丹偏头痛犯了 女儿担心地摸她额头
• ·周杰伦巡演陪岳父逛古董市集 大吃美食情同父子
• ·说说宋朝为何不能联蒙抗金
• ·英超-冠军在望!阿圭罗破门 曼城1-0伯恩利返榜首
• ·Excel做的好是怎样的体验
• ·悲痛！星际争霸2中国首个世界冠军刘...
• ·秀强股份2018营收14亿元
• ·九价宫颈癌疫苗的非法商机：一针难求 政策红利
• ·4S上调金融费用奔驰:管不了
• ·网购仿真枪后得知是违禁品 男子在二手平台转卖获利被捕
• ·喷别人“洗歌”的酷玩实验室，你这篇文章洗稿了
• ·新浪财经“光临”巴菲特家乡机场
• ·证券法修订三审稿公开聚焦6大方面 两天获提千条意见
• ·国安要逼出个冠军!恒大曾惨死此招，泰国大连相继送命
• ·新手妈妈发微博：小朋友超级可爱的